Elektroforetisk beläggning är en speciell beläggningsteknik, som är en av de vanligaste metoderna för beläggningarbetsstycken av metall. Elektroforetisk beläggningsteknologi började 1959 när Ford Motor Company i USA bedrev forskning om anodiska elektroforetiska primers för biltillämpningar och byggde den första generationen av elektroforetisk beläggningsutrustning 1963. Därefter utvecklades den elektroforetiska processen snabbt.
Utvecklingen av elektroforetiska beläggningar och beläggningsteknik i mitt land har en historia på mer än 30 år. År 1965 utvecklade Shanghai Coatings Research Institute framgångsrikt anodiska elektroforetiska beläggningar: På 1970-talet, flera anodiska elektroforetiska beläggningslinjer förbildelarhade byggts i mitt lands bilindustri. Den första generationen av anodiska elektroforetiska beläggningar utvecklades framgångsrikt av 59th Institute 1979 och användes i viss utsträckning i militära produkter; därefter utvecklade stora och medelstora färgfabriker som Shanghai Paint Institute, Lanzhou Paint Institute, Shenyang, Peking och Tianjin elektroforetiska beläggningar. Fabriken är engagerad i utveckling och forskning av ett stort antal katodiska elektroforetiska beläggningar. Under den sjätte femårsplanen introducerade mitt lands färgindustri tillverkningsteknik och målningsteknik för katodisk elektroforetisk färg från Japan, Österrike och Storbritannien. Vårt land har successivt introducerat avancerad beläggningsteknik och beläggningsutrustning från USA, Tyskland, Italien och andra länder. Den första moderna produktionslinjen för beläggning av katodelektrofores för bilkarosserier togs i drift vid Changchun FAW Automobile Body Plant 1986, följt av Hubei Second Automobile Works och Jinan Automobile Body Cathodic Electrophoresis Lines. I mitt lands bilindustri har katodisk elektroforetisk beläggning använts för att ersätta anodelektroforetisk beläggning. I slutet av 1999 har dussintals produktionslinjer satts i produktion i mitt land, och det finns mer än 5 katodiska elektroforetiska beläggningslinjer för mer än 100 000 fordon (som Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co. ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. och andra produktionslinjer för elektroforestank med hundratals ton) färdigställdes och sattes i produktion före 2000 Katodisk elektroforetisk färg har stått för majoriteten av fordonsbeläggningsmarknaden, medan anodisk elektroforetisk färg är dynamisk inom många andra områden. Anodisk elektroforetisk färg används i lastbilsramar,svartmålade invändiga delaroch andra metallarbetsstycken med låga krav på korrosionsbeständighet.
Posttid: Mar-31-2024