Plåtstansningsprocess inom bilindustrin

Stämplade delar kan ses i nästan alla områden av livet. Med utvecklingen av vetenskap och teknik har bilar tagit sig in i tusentals hushåll, och cirka 50 % av bildelarna är stämplade delar, såsom huvgångjärn, bromsdelar för bilfönsterhissar, turboladdare delar och så vidare. Låt oss nu diskutera präglingsprocessen för plåt.

I huvudsak har plåtstansning bara tre delar: plåten, formen och pressmaskinen, även om till och med en enda del kan gå igenom flera faser innan den får sin slutliga form. Några typiska procedurer som kan ske under metallstämpling förklaras i handledningen som följer.

Formning: Formning är processen att tvinga ett platt metallstycke till en annan form. Beroende på detaljens designkrav kan det göras på en rad olika metoder. Metallen kan omvandlas från en ganska okomplicerad form till en komplex genom en rad processer.

Blankning: Den enklaste metoden, stansning börjar när arket eller ämnet matas in i pressen, där formen extruderar den önskade formen. Slutprodukten hänvisas till som en blank. Ämnet kan redan vara den avsedda delen, i vilket fall det sägs vara ett helt färdigt ämne, eller så kan det gå till nästa steg av formningen.

Ritning: Ritning är en svårare process som används för att skapa kärl eller stora fördjupningar. För att modifiera materialets form används spänning för att försiktigt dra det in i en hålighet. Även om det finns en chans att materialet sträcker sig medan det dras, arbetar experter för att minimera sträckningen så mycket som möjligt för att bevara materialets integritet. Ritning används vanligtvis för att skapa diskhoar, köksutrustning och oljetråg för fordon.

Vid piercing, vilket är nästan det motsatta av blanking, använder tekniker materialet på utsidan av det punkterade området istället för att behålla ämnen. Överväg att skära kex från en utkavlad degcirkel som illustration. Kexen sparas under blankning; men vid piercing slängs kexen och de hålfyllda resterna utgör det önskade resultatet.

62538ca1


Posttid: 2022-okt-26